Black Pepper à Nantes : les raisons de l’avis défavorable sur la reprise
Le chantier naval nantais Black Pepper, spécialisé dans les bateaux très haut de gamme, a été repris début octobre par Didier Charpentier, via CDML Marine. Le tribunal de commerce de Nantes a retenu cette offre malgré un avis défavorable du procureur.
Un possible conflit d’intérêts soulevé
Le représentant du ministère public, spécialisé dans les affaires économiques, a évoqué une potentielle situation de conflit d’intérêts. Didier Charpentier est en effet client de l’un des deux catamarans alors en construction.
Le procureur a aussi relevé le non-paiement d’une facture de 993 252 euros par ce client. Cette facture a contribué à l’ouverture de la procédure collective du chantier. Elle est contestée par le client.
Onze emplois préservés
Dans sa décision, le tribunal a notamment retenu que l’offre de CDML Marine permettait de préserver onze emplois sur douze. Elle devait également assurer une meilleure indemnisation des créanciers qu’une liquidation.
Didier Charpentier, entrepreneur et ancien président fondateur des éditeurs de logiciels Itesoft et Yooz, prévoit de poursuivre le développement et la commercialisation de la gamme de monocoques de Black Pepper ainsi que du catamaran C.69, rapporte ouest-france.fr.
Source : ouest-france.fr
